Презентован Ford Kuga 2024

 

Впервые Cougar оснащен пакетом Active Package, который добавляет пластиковую облицовку кузова и серебристые защитные пластины для повышения жесткости.

Также появился режим Trail Driving, который настраивает реакцию дроссельной заслонки и противобуксовочную систему для улучшения сцепления с дорогой при движении по грязной, песчаной или другой поверхности. Внутри новый 2024 Coupé отличается отделкой из темного дерева на приборной панели и дверных панелях, а также специальной обивкой сидений с возможностью регулировки в 18 направлениях.

В Европе Cougar 2024 также будет доступен в комплектациях Titanium и ST-Line, каждая из которых отличается измененным дизайном по сравнению с дорестайлинговой версией. Информационно-развлекательная система SYNC4 от Ford оснащена 13,2-дюймовым сенсорным экраном и 12,3-дюймовой цифровой панелью приборов.

Центральная консоль была упрощена: большинство традиционных элементов управления были упразднены, а соответствующие функции интегрированы в более крупный дисплей. В линейку двигателей больше не входит дизельный двигатель. Базовая версия оснащается 1,5-литровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом мощностью 148 л.с., передающим мощность на переднюю ось через шестиступенчатую механическую коробку передач; можно выбрать гибрид с автономной зарядкой, сочетающий 2,5-литровый бензиновый двигатель и электромотор.

Он также доступен с мощностью 177 л.с. в переднеприводных моделях и чуть более 180 л.с. в полноприводных. Изюминкой является обновленный плагин-гибрид, также оснащенный 2,5-литровым двигателем. Его мощность составляет 240 л.с., что на 30 л.с. больше, чем у Escape PHEV. Он также на 18 л.с. мощнее, чем Cougar PHEV, который был до замены модели, и оснащен "модернизированной автоматической трансмиссией с функцией разделения мощности".