Hyundai i40 обновил дизайн

Даже родственная Kia Optima расходится лучше – реализовано 10 328 штук, но до фаворита среднеразмерного класса – Фольксвагена Пассата (за первые восемь месяцев реализовано 119 546 штук) – обоим «корейцам» как до Луны пешком.

Однако Hyundai i40 так же, как и прежде в строю и сейчас будет радовать европейцев новой сетчатой фальшрадиаторной решеткой вместо прошедшей «в линеечку», новыми цветами оформления интерьера, поменянным дизайном колесных дисков и 1,6-литровым турбодизелем семейства Smartstream, отвечающим строгим экологическим нормам Euro 6d-Temp, – ранее этот агрегат взяла обновленная компактная модель Hyundai i30 для Европы. На i40 новый дизель будет дешёв в двух предположениях – 115 л.с., 280 Нм или 136 л.с., 320 Нм. 136-сильную версию предложат в паре с 6-ступенчатой МКП или с 7-ступенчатым «роботом» с двумя сцеплениями, а 115-сильная будет идти лишь в наборе с «механикой».

Текущее обновление означает, что еще год-два Hyundai i40 на европейском рынке продержится, а вот будет ли у этой модели наследник – большой вопрос.